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新手上路 菏泽凯迪在这里给你多关照

发布时间:2015年07月26日

通过驾照考试,颤抖的接过驾照本的一刹那,那种终于能驾车上路企图风掣电驰的心情别提多兴奋了。不过理想很丰满,现实很骨感,没过多久就会觉得在路上开着车,自己觉得开得挺好的,为什么后边的车总是对自己不停按喇叭?开手动挡总是熄火?停车时,倒车总是掌握不好方向和距离,不是碰到墙就是蹭到旁边的车。这些都是新手常常遭遇的问题。但在修炼成一名“老”司机前,却有些更致命的新手危险举动,你是否了解过?

1转弯同时踩刹车——易失控翻车

进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

2加挡超车——加速不给力被追尾

车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢。所以,手动挡超车时,应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底,变速器便会自动降低挡位,以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时,也应注意这一点。

3先踩离合器后刹车——刹不住了

有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是错误的。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作应先踩下刹车,车速降低后再踩下离合器。

4下坡空挡滑行——来不及刹车

有些车主下坡时挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

掌握开车技巧,菏泽凯迪拉克祝新手们顺利度过新手期。

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