在2018款旗舰级轿车卡迪拉克CT6上搭载了世界上首/个达到量产状态的、“真正解放双手”的自动驾驶技术，称为“超级巡航”。

顾名思义，“超级巡航”是从巡航技术逐步发展起来的。在zui早的巡航技术中，驾驶员不需要踩油门，车辆便会按照驾驶员设定的速度匀速行驶，不过行驶过程中必要的减速和转向是需要驾驶员操纵的。

第二代的续航技术被称为“ACC自适应巡航”，当遇到障碍物或者慢车，车辆会停在障碍物后面或自动跟随前车并保持一定的距离。

看起来“超级巡航”似乎已经实现了完全的自动驾驶，那么实际情况究竟如何呢？

当天气晴好、光照充足，车辆行驶在全封闭的高速公路上，车道划线也非常清晰，当打开ACC自适应巡航以及前向碰撞预警系统，即上述条件都允许的情况下，仪表盘上的“超级巡航”的指示灯就会变成白色，以提示功能可用。

如果驾驶员的还不去关注驾驶路况，绿色闪烁就会变成红色闪烁了（“红牌警告”）。

如果驾驶员还是不理会，座椅会发生震动，系统会提示“超级巡航”自行退出需要驾驶员尽快接管车辆。接着，车辆会逐步减速停止，同时双闪报警灯闪烁。

由此可见，“超级巡航”虽然解放了手和脚，但没有解放眼睛，驾驶员必须保证对驾驶的持续关注。“超级巡航”技术虽然先进，但要谨慎使用。