7月18日，上汽通用凯迪拉克XT6正式上市，售价区间为41.97-54.97万元，共推出5款车型，并且还提供同级wei一的“2+2+2”三排六座的布局，给豪华SUV市场带来了久违的新鲜感。

目前，伴随着豪华品牌在SUV市场的快速布局，凯迪拉克这次推出的国产旗舰SUV XT6创造了一个全新的细分市场，也为品牌在市场上扩大了影响力。

产品革新豪华与科技并存

作为二线豪华品牌的代表也是美系品牌的开拓者和先锋，凯迪拉克双外观的设计策略一直以来都获得了市场的广泛好评，此次推出的XT6也是沿袭了这一优良传统，同时上市的有风尚版和运动版两种不同的车型设计，为消费者提供了更加自由的选择空间和更为准确的需求定位。

外观方面，XT6沿袭ESCALADE凯雷德经典造型，更将ESCALA概念车的美学语言悉心演绎。大幅优化车身前后比，美感与空间感兼得。星爆式前格栅与ESCALA概念车如出一辙，气场与格调浑然一体。

内饰方面，采用多色搭配风格，并用大面积软质材料包裹。此外，中控台以黑色为主基调，中控面板还使用了钢琴烤漆工艺。无论是风尚版的木纹中控饰板，还是运动版的掺丝碳纤维中控饰板，周边都包裹有大面积皮革，档次感强。

科技配置上，XT6一方面拥有多达20项安全驾驶科技，另一方面也提供全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，可以实现智能主动式巡航、360°全模式智能自动泊车以及苹果Carplay、百度CarLife手机映射和通用汽车标志性的OnStar安吉星一键启动专属服务。

动力方面，XT6全系都是同一种动力总成，2.0T发动机加9AT变速箱，发动机zui大功率241Ps，zui大扭矩350Nm，并且满足国六b排放标准。值得一提的是，这款发动机具备Tripower可变气门管理技术，有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式，对于燃油经济性有着不小的帮助。

从产品上看，新车作为国产凯迪拉克旗下的旗舰车型，首款国产豪华大型SUV，的确有着非凡的气场。凯迪拉克XT6很好的诠释了美式豪华的定义，在设计、科技配置以及舒适性配置上做足了功夫。

凯迪拉克开辟新细分市场

虽然中国车市从去年开始遇冷下行，豪华车市场增速也明显减缓，但豪华SUV细分市场的潜力要远高于轿车市场，这似乎已成为豪华品牌现阶段的共识。事实也是如此，据quan国乘用车市场信息联席会的数据，今年上半年豪华SUV市场销量为40.3万辆，同比增长21.5%，其中大型SUV细分市场表现不俗。

这无疑说明豪华中大型SUV市场是具备潜力的，而目前这一细分市场仍存在一定的空白，虽然各大豪华品牌均已在这一细分市场有所布局，但大多以进口车型为主，如果对这个细分市场有所关注的话，一定会注意到宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、沃尔沃XC90的火热行情，它们的售价区间都集中在60-90万元区间。

而在40-50万元区间的豪华大型SUV市场，消费者可选择的产品却几乎没有。凯迪拉克XT6正是看中了这一空白，同时凯迪拉克也看到了消费升级和家庭用车需求的增长趋势，因此选择了推出同级wei一的“2+2+2”的三排六座布局，这不仅符合当下这一细分市场的需求，也能与同级产品形成差异化区隔。

可以说凯迪拉克XT6的适时出现，不仅填补了品牌自身在大型SUV领域的空白，也开辟出了一个40-50万元的豪华六座SUV新细分市场。

结语

纵观今年行程过半的汽车市场，依旧走势低迷，阴晴难判。前所未有的复杂市场环境和行业转轨期，倒逼着汽车企业去推出更适应市场趋势、性价比更合理的产品。谁能更深刻地洞察与理解新世代用户的消费痛点，谁就能预判下一个市场的成长空间。

总的来说，本次凯迪拉克推出XT6的举动是一次产品革新，更是一场战略部署，旨在用更加先锋化的产品继续开拓中大型豪华SUV这一全新细分市场，与凯迪拉克其他车型一同在汽车市场筑建一个属于自己的汽车王国，真正实现凯迪拉克作为一个世界著名汽车品牌的“可持续发展”，也为深耕豪华市场打下了坚实的基础。

当然了，对于任何一个品牌车型而言，想要重新定义细分市场，意味着需要承担更大的压力，想要突破重围还需要更多取胜的绝招，让消费者能够真正看得到、真正了解到。