凯迪拉克旗下走量车型ATS-L和XTS都没有推出国六版车型，这也是为了迎接CT4和CT5，CT5在今年的成都车展已经和我们见过面了，值得注意的是，凯迪拉克CT5就在今晚上市，借助CT5的发布会，CT4在国内首次亮相，新车预计明年上市。

凯迪拉克CT4相比CT5低一个级别，定位为中型豪华轿车，对标的车型为宝马3系和奔驰C级以及奥迪A4L，不仅是CT5还是CT4都运用了新的家族式设计语言和内饰布局，动力总成也进行了调整，提升了在同级别中的竞争力。

 

凯迪拉克CT4有哪些升级：

凯迪拉克CT4作为ATS-L继承者，定位于中型豪华轿车，外观相比老款也有很大的升级，采用了新的家族式设计语言，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，尤其是车头前脸的大灯组，标志性的眼泪式灯组造型，相比现款显得更加犀利，中网从横向是镀铬升级为炭黑蜂窝状格栅，提升了车头前脸的运动感气息。

保险杠两侧设计了对应的导风槽，下进气格栅也装饰了炭黑蜂窝状格栅，整个车头前脸不仅显得战斗感十足，而且突显出了很强科技感和运动感以及肌肉感，完全迎合了当下年轻消费者审美。

 

车身侧面的腰线凸显出了很强的肌肉感，侧裙也设计了相应的凹槽，体现出了立体感，轮毂的造型为双辐式双边设计，显得时尚动感，尾部设计了一体式小鸭尾，突显出了一定的运动感，两侧竖立式的尾灯组，与车头前大灯组起到了前后呼应的视觉效果。

从整个外观来看，新车采用了多种元素进行设计，显得既年轻运动，有精致大气，相比ATS-L给人在视觉上营造出了完全两种不同的设计风格。

 

凯迪拉克CT4产品力是否强于宝马3系：

动力方面，海外凯迪拉克CT4搭载2.0T涡轮引擎，zui大功率为177千瓦，zui大扭矩为350牛·米，匹配8AT变速箱，而且提供四驱版车型可选，值得注意的是，CT4在动力参数上，相比来款ATS-L有所下调，不过前置后驱得到了保留。

外观分别推出了两个版本，普通版与运动版，相信上市后，国内绝大部分消费者会选择运动版车型，北美凯迪拉克CT4售价为3.399-4.659万美元，折合人min币为24.24-33.23万之间。

 

至于相比竞争对手宝马3系谁产品力更强？我们从北美版CT4作为例子，首先说大家zui关心的售价，从售价来看，24.24万的起售价，相比宝马3系具有绝 对性的优势，如果引入国内还是这样的售价，相信上市后优惠力度将会非常少，我们可以参照老款ATS-L起售价27.38万。

按照常理分析，换代车型的价格基本与老款车型相差不大，但是，CT4相比ATS-L已经下调了3万左右，所以说，从价格上来看，相比新3系具有一定的优势，至于两车的外观，都采用了年轻运动化设计语言，很难分出高下。

 

不过从内饰布局来看，宝马新3系具有一定的优势，不仅是在高级感还是精致感以及高级感，都要略胜与凯迪拉克CT4，动力总成，两车都是搭载2.0T匹配8AT变速箱，在动力参数上，CT4具有很大的优势，宝马3系只有135千瓦，300牛·米。

当然了，宝马新3系入门版车型配置非常丰富，国产版CT4目前并没有上市，如果上市后配置不如竞争对手宝马3系，如果价格是24.24万起，我们完全可以选择走量版车型，相信在价格上也会与现款3系差不多，所以可以得出结论，CT4不仅是价格还是动力都要强于新3系，前提是价格延续了海外版。

总结：

凯迪拉克CT4上市后必然会在中型豪华轿车领域中掀起不小的风波，对于竞争对手宝马3系，在超控上已经一代不如一代，开始往舒适性进行tiao教，对于凯迪拉克CT4目前并没有正式上市，实际的操控感与驾驶感受目前还是一个未知数，两车具体谁更值得购买，只有的等到凯迪拉克CT4在国内正式上市后才知晓。