下周二晚上，凯迪拉克XT5就要正式在中国上市了，它的目标便是直指GLC/Q5/X3三强占据的豪华中型SUV市场，德系三强割据的场面恐怕即将被打破。根据可靠消息，XT5目前的预订情况非常良好，许多潜在买家只是看到40W的预售价便已决定将其作为了心中的不二之选，就连俱乐部群里的厂内车友也是对这款全新换代SUV好评如潮。

      通过之前各大媒体的报道，相信大家都已对XT5有了一个大概的了解，迪迪就不再重复赘述了，我要给大家展示的是XT5各方面的细节，这些细节代表的不止是XT5的高度，也是凯迪拉克未来的深度。

让我们首先从内饰说起！

       在无数的消费者调研报告中，品牌、外观、动力一直是购车者最关注的三项，而我们开车时面对最久的内饰部分却并不受重视，这让迪迪十分费解。如果你买房，除了小区整体（好比车的外观）、房型（好比车的空间）之外，内部装潢是所有业主都极为重视的一项，谁都希望把自己的家装修得漂漂亮亮，那么同样作为一个承载人的空间，车的内部装横怎么就反而不被重视了呢？作为XTS车主的我如今无法接受一切塑料内饰的车，而在我与车友的交谈中，像迪迪这样对内饰有要求的车主是大有人在，所以我相信，内饰的出众与否势必也会在今后成为消费者购车时考量的另一重要因素。

一、高档皮质用料

       XT5采用两种材质的真皮打造整车内饰，中低配车型选用Moli高级全粒面真皮来包裹中控、门板及全车座椅。什么是全粒面真皮？最通俗的解释就是那些奢侈品包包上运用的头层小牛皮，坐在XT5里就是被几十个奢侈品包包围绕的感觉扑面而来~

       顶配车型则选用了OPUS半苯胺真皮来武装全车，是不是对这个名词很熟悉？没错，CT6顶配上用的也是这种皮质。这皮是什么概念？迪迪我查了查，其它选用这类皮质打造内饰的车型还有梅赛德斯奔驰迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等，这皮多好我想你一定懂了。

       对了，其实半苯胺真皮还不是最高端的，他的“大表哥”全苯胺才代表着世界最顶级真皮，而只有纯收藏级的奢侈艺术品才会用这类皮打造，而这东西就离我们普通人真的太遥远了。

 

 

二、木纹镀铬之美

       消费者的心理真的很微妙，你说他买车时不看重内饰吧，可是当在选购一辆豪华品牌车时，人们的眼睛又往往驻足于去寻找那些能体现高档、奢华感的木纹饰板和镀铬饰条，让人有一种“我可以不要，但你不能没有的”即视感。同时这样的装饰不宜过多，否则又会被说山寨、俗气。所以在这一尺度上的把握对于整车内部质感的提升有着举足轻重的作用。

       XT5在这方面做得真不错！迪迪精选了6张细节图，你可以感受到无论是木纹的纹理还是镀铬条的面积都运用得恰到好处，丰富了内饰层次感的同时又将一种内敛的奢华彰显无疑。

 

 

 

 

说完内饰我们来谈谈XT5的科技含量

       科技含量是一个你无法用肉眼看见却在特定时刻不断显现的东西，XT5上有多少高科技武装说出来我自己都吓一跳。变道辅助、盲区辅助、后方交通预警、前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、自动远光灯、车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、碰撞保护准备系统、自动安全带预紧张、360度全模式自动泊车、智能主动式巡航、360度倒车影像、360度驻车安保监视功能、前后超大视角整车行车记录功能、流媒体广角后视镜、智能胎压监测、智能防盗入侵系统、感应雨刷功能。

       我写了整整22个功能，还没把carplay系统、液晶仪表、HUD抬头显示、三区自动恒温空调、前排座椅通风、后排座椅加热、高度可调电尾门这类非行车安全的科技功能写进去。

       XT5的高科技配置丰富到可能你开了一年都未必能把所有配置都用上。

这样的内后视镜看起来是不是科技感十足

HUD和液晶仪表盘

流媒体后视镜

结合你自己的凯迪拉克，能说全这灯光控制杆上的各类功能吗？

高度可调电尾门

 

前置广角摄像头

 

聊完科技，回到消费者购车时考虑的前三因素之外观

      如今的汽车设计都在讲究中庸，即不要过于钢硬，也不要过于阴柔，美式车曾经那种不讲究的粗狂与庞大让他在全球市场吃了亏，所以到了现在，各大品牌都在学着妥协。凯迪拉克自然也不例外，但其秉持的钻石切割理念本身便是一种硬朗、霸气的基调，要如何在这一指导思想上去变得让消费者更能接受呢？

      XT5在这方面做得很不错，他的外形从细节上看，处处体现着钻石切割的理念，但回到整体上，他又是一辆你可以称之为“美”的车，要是拿以前的凯迪拉克出来，除了“帅”真的很难用一些不阳刚的形容词来描述。

       主动封闭式进气格栅犹如钻石般层次感十足。

星瀑式LED日行灯配合远近光一体式LED大灯犹如星空下璀璨的钻石，让车灯成了一件精雕细琢的艺术品。

双六幅电镀轮毂犹如钻石的每一个切面边缘般利韧。

车尾局部的处理更是处处体现着钻石切割的设计思想。

 

      写到这，我想说说我当初的购车经历。

        最早映入我眼帘的是大众CC，掀背造型、无框车门对每个年轻人都诱惑十足，当时唯独觉得内饰太普通了些，网站上写的真皮方向盘摸上去质感是那么糟糕。。。感觉就在摸硬塑料。

        后来去看了宝马3系，一样硬塑料的内饰让我觉得似乎对不起BMW这个牌子。。。

        再后来去看了别克，当时只是随便坐进君越内部想看看，却没想到那一次对我之后的购车产生了致命影响，我第一次知道原来汽车内饰可以那么出色有质感，酒红色的真皮配合钢琴烤瓷漆饰板可以让内饰显得那么豪华。。。

        于是乎在徘徊犹豫间一次偶然，在环球港的展厅看见了刚刚进口的凯迪拉克ATS，凭着好奇心打开门坐了进去，不怕大家笑话，摸着那手感极为出众的真皮方向盘（当时满脑子CC硬塑料方向盘的记忆），当时冲着身边的朋友感慨了句“这才叫车啊”。。。我与凯迪拉克的结缘就是这么偶然而又必然。从此之后，我再也无法接受塑料内饰的车了。

      如果您是第一次购车，那么劝您小心，因为XT5是一辆“有毒的车”，它绝对会让您自此走上对豪华追求的不归路；如果您不是第一次购车，也劝您小心，因为XT5是配置越高越豪华，他会把您的银子都吸走。

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