三、轮胎

汽车的重量由4个轮胎接触地面的部位承受，停驶时轮胎受力面积不变，停驶时间长，变形部位不易恢复，轮胎四周的重量分布就会发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。高速行驶时，很有可能就会发生车身抖振，带来行车隐患。

四、电路

由于汽车的电子元件及连接件有一个共同的特点，防水、防潮和防腐蚀。停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性大大增加，（尤其在南方）并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

当然，虽然知道停驶对车不好，但很多时候不得不如此。就好像知道空气污染，但又不能停止呼吸，可是我们可以选择带口罩或者少出门来降低对人体的伤害。那么，哪些方法能降低停驶对车辆的伤害呢？

哪些方法能降低停驶对车辆的伤害？

停车

选择停车的位置要慎重，如防止车子被刮蹭，防止被暴晒，更重要的是地面情况，四轮尽量处在同一平面上，长时间停放建议选择地下停车场。

彻底的清洁

长期停放之前，建议先对车身做一个彻底的清洁，给车身打蜡做个美容，这样可以防止车身受到腐蚀和氧化。

轮胎

轮胎的充气尽量足，或者可以考虑用千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。

油箱存油尽量少

汽油在油箱中存放个十天半个月不会产生太大变化，绝对在使用许可指标内，也不会对发动机造成什么影响。但是，如果停放时间数个月，就应该把油放了，或是保留尽量少的存油，以避免腐蚀。

当然，最简单有效的方式就是，一段时间内不使用车时，最好委托自己的家人或朋友每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。停驶的时间长短按美国时间还是国内时间？看您个人的想法了，不过腾妹妹还是建议大家尽量缩短，毕竟小心无大错嘛!

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