汽车保有量虽然逐年上升，但很多人买车后，却由于拥堵、油价高、限行、停车费贵、公共交通愈发便捷等诸多原因，平时不怎么开车。更有一些出差多的商务人士，短则一周，长则数月，车都会长期放车库里。腾妹妹身边买车三四年，行驶里程不到2万公里的就大有人在。

人常说：“生命不息，运动不止”。想长寿要多运动，车也一样，长时间停驶，也会不“健康”。那具体会有什么影响呢？

汽车多长时间不开会出问题？你真的知道吗？

多方查证后腾妹妹发现，车辆长时间不用会由于发动机缺少润滑等原因被放坏(下文有详细介绍。长时间不用的车还有一个专业的称谓叫做“停驶车”）。

首先，长时间究竟是多长时间？

关于这个问题，国内外看法也不太一致，美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。而我国对停驶的时间要更宽容一些，有两种说法，一种是１５天不用称为“停驶车”；另一种是３个月不用才称为“停驶车”。（按照美国人的标准，腾妹妹的车就算是“停驶车”了，你呢？）

“停驶车”那些地方容易有问题？原因是什么？

一、发动机润滑油部分

由于长期得不到润滑油润滑油保护，甚至该润滑油的曲轴、气缸壁、活塞及活塞环等缺少油膜保护，长期停放后再次启动有可能会出现故障。同样原理，变速箱和传动部分（含车轮轴承等）也会有一定影响。

二、蓄电池

现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，它的特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。需要注意的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

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