最近的阴雨天气，如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能“患病”。

各种油液要及时更换

“换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。”。

专家解释，气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要求。因此，建议广大车主换掉冬季使用的低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。

在这里需要提醒广大车主的是，刹车油的检查和更换也是换季保养的一个重要项目，检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

“刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。”助力转向油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

有车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。

“其实这是一个极大的误区。”一般情况下每行驶8～10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4～6万公里就必须更换。否则，可能出现不升挡、难降挡或是频繁跳挡等故障。

防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。“在经历了长达数月的低温运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，最好更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。”

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