现在的汽车技术跟以前相比，已经有了很大进步。车辆上的配置越来越多，给人提供方便的电子设备也越来越多。

但是，电子设备如果出了问题，就不会工作了，也好判断，一是是否断路，二是芯片是否烧毁，听听是否有电流声，拿个试电笔在电路上测一下，就可以看出是否通电，如果有电流，那就是芯片有问题，找电工给换掉就行了。再说这些设施既不贵，又不必修，换件就是，一般没有太大麻烦。

倒是机械本身的问题很多，由于汽车的基本结构没有变化，所以，出的问题几乎还是那些问题，而这些问题自己动手的可能性不大，得有专业的修理工来处理。但是，是否出了问题车主最好知道，不要说怕被修理厂骗，在故障刚露苗头时，自己就能发现并送修，那才是极好的。

一般来说，看车辆有没有问题，无非是跟中医一样的望闻问切，望就是看，观察，看看自己的车，外观上是否异常，是不是对称，有没有鼓出的，凹陷的，这一着，一般人用来看是否有刮痕，其实，更应该看看轮胎是否有鼓包，是否气压够用，还有，轮毂上的螺栓是否有松脱。此外，要看汽车怠速状态是否平稳，车辆有没有抖动。

闻，就是用鼻子闻了。这个可以打着火，然后下车在汽车尾巴停留一下，闻一闻是否有剌鼻的汽油味以及焦糊的机油味，如果有汽油味，就说明燃烧有点问题了，汽油的供给太多了，另外，也有可能是缺缸，也就是哪一缸不工作了，不过，如果真的哪缸不工作了，发动机会有很大的抖动，两者可以结合起来看。一般有生汽油味，都是燃烧不好的表现，可以去4S，对症查一下原因，不外乎点火正时问题、缸壁间隙问题。

而有机油的烧焦味，就是烧机油了。除了德系车的烧机油通病，一般车烧机油无非就是缸壁间隙过大，需要大修了，镶换缸套，加大活塞。这种情况不会多见，一般都是车辆了5到10万公里才会发生。如果是新车也有这问题，那么这毛病就是胎里带了。

烧机油还有一个特征，那就是尾气呈淡蓝色。这一点可以结合起来看。

问嘛，自己的车，问自己好了，开动时哪里有异常？相信平时自己都会有感觉。

切，在汽车这里可以换成听，汽车的许多问题都是表现在有异响上面，没有问题的汽车，发动起来，是和谐的嗡嗡声，不剌耳，不难听，分贝也不会高。一旦有异响，那铁定是有问题了。

异响的分类有多种，在汽车修理工的学徒生涯里，听异响是重要的课程之一。

先说发动机的异响。工况良好的发动机运转起来是低微的嗡嗡声，如果有金属撞击声，也就是俗话说的敲缸，那是发动机发生爆震了，要么是燃油标号太低，要么是燃烧室有积碳，该去清理一下了，平时也可以用点加油站推销的什么燃油宝，一般都可以清洗一下发动机，但是，效果并不大，只能防患，一旦有积碳，什么添加剂也无能为力。

此外，爆震的金属敲击声，也跟点火正时有关，过早或者过迟都会发生敲缸声。这个当然也得专业的修理厂才能检查和修理。

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