夏天和冬天，是驾驶事故多发的时间，冬天车子本身容易出问题，夏天则容易因为气候等因素出现意外状况。其中，淹水就是夏天比较危险的事故。随着近几年我国城市暴雨多发，汽车淹水屡见不鲜，甚至出现驾驶员丧生的情况。所以，淹水的防范和自救，不可不知。

首先应该尽量避免车辆淹水。 在汽车设计时，进气口会高一些，但如果道路上的积水过深，淹没了进气口，发动机同样会熄火。暴雨天气中必须低速谨慎驾驶，观察判断水深，切记不要涉险进入 水深超过轮胎一半及以上深度的积水区；如果不慎进入了较深的积水区而且确认前方水不会更深，则可以挂低挡，保持一定油门，匀速通过积水区；如果前方积水会 更深，如行驶在道路的下穿道，则千万不能冒险前行，要及时停车或倒车回去，甚至弃车逃生。

水中行驶时，要稳住油门、一气呵成通过水面，尽量避免中途换挡或者急转弯。如 果前面有车涉水，最好不要跟随其后，以防止因前车故障停车，被迫在水中进退两难。雷雨天气，应尽量避免将车停在容易积水的地下车库或低洼处，也不要停在陡 急的坡上，防止突然的强降雨导致流水冲走汽车。同时，雷雨天气往往伴随大风，所以尽量不要在大型户外广告牌以及高层建筑下停车，以免造成不必要损失。

如果私家车在低洼处不慎熄火， 且水位越来越高，一定要首先确保人员安全，必要时应弃车逃生。沈峰解释说，当积水没过发动机舱后，可导致全车电路短路，电动车窗、电动天窗均无法打开。虽 然汽车法规规定，此时必须确保车门强制解锁，但由于水位过高形成的车内外巨大的压力差，车门可能很难打开，最终酿成惨剧。

如果车辆进入深的积水区，并且熄火， 水位还在上涨，这时千万不要待在车里等待，要第一时间解开安全带，打开车门，及时逃生。车刚进入深水区时，水位在车门下部，车门还可以打开。如果水特别 深，车门已被淹，由于外部水压车门将难以打开，这时要打开中控锁，便于他人从外部救援。同时，检查后门是否可以打开，一般轿车发动机前置，头重脚轻，前面 已沉入水中，但后面还浮着。如果前后门都打不开，可以用车中的利器敲击侧面的车窗玻璃，敲碎玻璃后从窗口逃生，但要避免选择敲击前挡风玻璃，因为其一般为 双层夹胶，很难打开。如果车内没有利器用以敲碎玻璃，在其他努力也没效果的情况下，要保持冷静，把面部贴近车顶呼吸，等车内水快充满、车内外水压趋于平衡 时，可打开车门逃生。

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