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霸气的外观造型 凯迪拉克XT5 不输BBA

发布时间:2019年08月01日

   凯迪拉克XT5正面看霸气十足,zui吸引我的地方就前面的车头灯,真的是贼的,那个流线感,虽然车比较大,但是驾驶的时候一点都不觉得很笨重,很肉。车的设计真的是越来越偏向年轻化了,开始我爸是叫我买个奥迪Q5L的,同牌竞品的话,zui后还是选择了凯迪拉克,可能因为凯迪的设计越来越偏向年轻化了,而奥迪的品牌虽然很稳,但是我觉得还是比较适合我爸,因为这台车是我自己开的,所以zui后还是尊重我的意见买了XT5的新款。

 内饰方面,全真皮,异味有点大,建议购买的买家,提车的时候叫销售提前打开车门车窗,把味道去去先不然提车的时候,你开车间到真皮的味道,真的很难受,内饰方面跟日款的XT没有什么区别只是操上面的按钮可以旋转和按键的改变,它跟日款的没有什么区别,还有的话里面内饰的造工用的料还是比较足的,造工对得起价格吧只这样说,中控也是我挺喜欢的,其它的基本都是眼旧的一样的了。

 空间方面,空间整体来说还蛮大的,一坐进去感觉很宽敞,头顶空间也足够,后排的乘坐空间也是很舒适、宽敞,完全够一个普通家庭用,老婆孩子再加上我爸妈,一家5口轻松出行妥妥的,完全够用。尤其后备箱的储存容量是真的大,很深。销售还给我介绍了几个隐藏的空间,当时也把我惊呆了,有点喜出望外吧。对比奥迪Q5,和其它同等价位的SUV后,真的是没的说了,很满意。

 动力方面是我zui满意的一点,因为动力真的很足,轻踩油门就能感受到那个推背感,那种感受,作为一个开车者的享受,你都可以从这个车的加速的时候享受这种kuai(但还是建议大家不要开快车,还是安全的驾驶比较好)。新款XT5跟旧款不同的就是换了一个波箱,换了一个发动机,波箱从8速波箱换成了9速波箱,换成了国排放标准,更加省油了。2.0带T的,跟日产系比起来的,真的那种感觉是完全不一样。在高速上保持时速120行驶的时候,车很稳,不会出现轻飘飘的感觉,是不是有点心动了,男人就买车就应该买动力强的。

 操控方面,方向盘很重,但是可能对于我这些150斤的胖来说,根本不算什么吧,方向盘重带表加速起来车的稳定性,不会轻飘飘的感觉,9速的波箱,驾驶更加有操控性,现在新款还加了一个手动的电子刹车,旧款的XT5是没有的。电子档杆,使车里面更加显得高端大气。

 油耗方面,只能说,你想要动力,就舍不得给油钱,8到10个点吧,有时候塞车的话可能就会偏高一点,可能去到11吧,跑高速的话应该是比较省油一点的,这个不能对比,因为对于我来说,这方面真的不是什么问题,可能我已经习惯了开美系车吧,之前开的也是美系车,就是喜欢美系的动力感。一脚油门下去,推背感十足,而且很有一个赛车手的感觉,非常满意。如果觉得还是比较高的话,建议可以考虑一下日系的车,因为日系车出了名省油,但是如果追求动力的话,就选择美系车吧,选择是你的明智之举(不过呢这只是我的个人意见而已,还是仅供参考就好了,除非真的喜欢)。

 舒适性方面,首先,主驾和副驾位置足够,后配座位乘坐空间大,三个人坐起来也是很舒服的,完全不用担心太拥挤,压抑之类的问题。全车真皮包裹,包裹性很好,座椅软硬也适中,坐久了不会有腰酸背痛的感觉,但就是新车味道有些大,这可能就是真皮座椅的通病吧,不过不影响,多放点活性炭包再多开点窗就好了。其次,隔音效果真的挺好的,乎没有噪音,再加上BOSS的音响主动降噪,无论是驾车还是乘车都有很好的出行享受。还就是避震效果也是相当不错的,过减速带只要轻踩,基本上不会有任何感觉,在过凹凸路面的过程中也不会有颠簸的感觉,可能这就是的优点吧。

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