喜欢性能车的朋友都知道，BBA都拥有自己独立的高性能系列，AMG、M和RS，但其实同为豪华品牌的凯迪拉克也拥有着高性能部门，专门调校自己品牌的高性能车型——V系列。说起凯迪拉克V系列，它诞生于2004年，经历了十余年发展，如今无论是技术或性能都不容小惧，尤其是旗下的CTS-V简直就是暴力美学的典范。

近日，全新凯迪拉克CT5-V（可视做CT5性能版）现身海外经销商处，新车其售价区间为4.86-5.12万美元（折合人min币34-36万元），提供轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。从名字就能看出来了，这是一辆基于凯迪拉克CT5打造而来的性能车，那么它的具体表现如何，我们通过以下几个方面一起来详细了解一下吧。

前脸方面，凯迪拉克CT5-V相比普通版车型增加了更加激进的运动套件，盾型的前格栅以及下方的大尺寸梯形进气口均接近了熏黑处理，配合其品牌LOGO和底部的黑色前唇，让新车看上去十分运动。同时，其两侧倒L型大灯组造型更加纤细，视觉效果十分凌厉。

车身侧面，凯迪拉克CT5-V与普通版CT5变化就更小了，新增了一套黑色的包围套件，但看起来并不显眼，甚至没有靓丽的车身颜色来得抢眼，而19英寸的轮圈运动感同级别车型那么狂躁。

车尾方面，标志性的泪眼式LED尾灯设计，与前大灯相呼应，辨识度非常高。底部还有双边共四出的排气管，并且排气口外面的镀铬非常大，再配上黑色包围搭配车色同色后扩散器，看起来运动感十足。就外观而言，我个人感觉凯迪拉克CT5-V，要比S4等车型造型更加惊艳，颜值没得挑！

内饰方面，凯迪拉克CT5-V整体布局仍是普通版布局，但细节处调整。中控台为真皮包覆搭配碳纤维饰板，缝线为橙色，仪表盘将呈现全新界面。

动力方面，凯迪拉克CT5-V搭载了一台全新的3.0T双涡轮增压V6发动机，zui 大功率360马力，峰值扭矩542N·m，匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统。至于悬架方面，凯迪拉克V系列常用的电磁悬挂和后桥差速器也未缺席，既带来了更好的操控性，又能兼顾一定的舒适性。